Si andas en bicicleta en Houston, tienes ciertos derechos legales. De hecho, la ley de Texas, en general, otorga a los ciclistas los mismos derechos que a los conductores. Eso significa que se espera que los automovilistas compartan la vía, respeten las normas de tránsito y actúen con la debida precaución cerca de las personas que andan en bicicleta. Pero después de un un auto te atropella Aunque andes en bicicleta, es posible que las compañías de seguros sigan buscando razones para echarte la culpa. Conocer las leyes de Texas sobre bicicletas puede ayudarte a proteger tu reclamo por lesiones personales. Pero no tienes por qué resolver todos los detalles por tu cuenta. Ponerte en contacto de inmediato con un abogado especializado en accidentes de bicicleta en Chinatown puede ayudarte a seguir adelante y presentar un reclamo después de sufrir una lesión mientras andabas en bicicleta.
Ryan Nguyen es un abogado de Chinatown que puede ayudarte a entender tus derechos y luchar por cada dólar que te mereces.
Un abogado especializado en accidentes de bicicleta en Chinatown aclara las cosas: los ciclistas tienen los mismos derechos que los conductores
Seamos claros: la ley de Texas, en general, otorga a las personas que andan en bicicleta los mismos derechos y obligaciones como conductores de vehículos. Según la sección 551.101 del Código de Transporte de Texas, una persona que anda en bicicleta tiene los mismos derechos y obligaciones que un conductor que maneja un vehículo. En pocas palabras, los ciclistas son usuarios legítimos de la vía pública. Los conductores deben compartir la vía de manera segura y cumplir con las normas de tránsito que se aplican a cada situación.
Eso es un arma de doble filo. Dado que los ciclistas comparten los derechos de los conductores, también comparten sus obligaciones. Por lo general, los ciclistas deben utilizar las señales manuales obligatorias para girar o detenerse.
Ciertas normas sobre el uso de bicicletas pueden influir en la determinación de la culpa
Ciertas normas de tránsito relacionadas con los ciclistas pueden influir en la determinación de la culpa.
La sección 551.103 del Código de Transporte de Texas establece que un ciclista que circule a una velocidad inferior a la del tráfico debe mantenerse lo más cerca posible, en la medida de lo posible, del bordillo o borde derecho. Un ciclista puede desplazarse hacia la izquierda u ocupar todo el carril para rebasar a otro vehículo, prepararse para un giro a la izquierda, esquivar un bache o la puerta de un auto que se abre, o evitar un carril que sea demasiado estrecho para que un auto y una bicicleta lo compartan de manera segura.
En otras palabras, circular fuera del borde de la extrema derecha no implica automáticamente que el ciclista tenga la culpa.
Durante la noche, la Sección 551.104 exige una luz delantera blanca visible desde al menos 500 pies de distancia y, además, un reflector trasero rojo que cumpla con los requisitos o una luz trasera roja visible desde al menos 500 pies de distancia. La ley también exige que los frenos funcionen correctamente. No contar con la iluminación adecuada al circular de noche puede atribuirte una mayor responsabilidad a ti, el ciclista.
En un accidente que ocurre durante el día, la falta de una luz nocturna a menudo tendrá poca o ninguna relevancia a la hora de determinar la culpa, ya que normalmente no habría contribuido a la colisión. La culpa sigue dependiendo de la evidencia específica y de si alguna supuesta infracción causó o contribuyó a que tú tener un accidente en tu bicicleta.
Cómo se determina la responsabilidad en un caso de accidente de bicicleta en Houston
Texas aplica el principio de culpa comparativa modificada, conforme a los artículos 33.001 a 33.003 del Código de Práctica Civil y Remedios de Texas. Tu indemnización se reducirá en proporción a tu parte de culpa. Si se determina que eres responsable en más del 50 por ciento, no podrás recibir una indemnización por daños y perjuicios.
Las aseguradoras podrían intentar culparte al revisar el Informe de accidente CR-3 e identificar infracciones al código de tránsito. Luego, intentarán hacer que tu parte de culpa supere ese umbral del 51 por ciento.
Después de un accidente de bicicleta, no tienes que interpretar cómo todas estas reglas afectan tu demanda por daños personales. Si te pones en contacto cuanto antes con un abogado especializado en accidentes de bicicleta en Chinatown, como Ryan Nguyen, esto te puede ayudar a entender las complicadas normas y a evitar las trampas que las aseguradoras podrían tenderte.
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La ley de Texas otorga a los ciclistas derechos importantes en la vía pública, pero esos derechos conllevan responsabilidades. Las aseguradoras intentarán atribuirte la culpa después de un accidente. Dado que Texas aplica el sistema de culpa comparativa modificada, incluso una pequeña discrepancia sobre lo que ocurrió puede afectar el monto de la indemnización que puedas recibir. De todos modos, nunca debes dar por sentado que no tienes un caso. Las pruebas son importantes, al igual que entender cómo se aplican las leyes de Texas sobre bicicletas a tu accidente específico. Un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta en Chinatown puede investigar lo que pasó, lidiar con la compañía de seguros y luchar para proteger el valor de tu reclamación.
Ryan Nguyen lleva más de 10 años defendiendo a ciclistas lesionados. Su bufete está a tu disposición cuando lo necesites, con atención las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Su bufete ofrece servicios legales en vietnamita y español, para que puedas recibir atención en el idioma que prefieras. Trabaja con honorarios contingentes, lo que significa que ¡NO pagas NADA por sus servicios a menos que gane tu caso! Así que Ponte en contacto con nosotros para una consulta gratuita hoy.
